この2つは名前で命名された機軸の板路が懐表に始まります。Lecon板のレイアウトの主な特徴は、機軸の頭、小秒針と機軸中心の3点を直線にしているのが特徴です。つまり、私たちがよく言う9時位の小さい秒針です。そして、Saonetoo板路のレイアウトの主な特徴は、機軸の頭、小秒針と機軸中心の3点に90度直角になっています。つまり、私たちがよく言う6時位の小秒針です。この2つの古典板路の配置を受けているのは、証券6497と証券6498の2つの機軸を持っている。板のレイアウトの位置は主にコア設計の初期の位置からの位置から来て、いわゆる位置は前に述べた7つの部分がどんな方式で配置されたのか、これは直接板板の板路を決定する。この2つのコアの初期位置の位置は懐表のコアなので、全体のサイズはすべて比較的に大きくて、機軸の最大の直径は37.2 mmに達して、そのほかこの2つの機軸の機能も比較的に最も基礎の機心に属して、この設計の理念の機軸に基づいて中心の2輪式の最も板路の基調を採用して、同時に機軸の基礎を採用しました七部分にも相対的な位置関係があったんですが、なぜそう言うのでしょうか？答えは、この伝動形式そのものが、原動系のカーラーと直接かみ合わせた二輪の中心にあることが判明した。
では、設計の初期にまず決定されたのが、原動系の位置であり、その部分が確実に上条系が決定されたことを決めているが、両者は近い関係であり、上条系の上条輪はそのまま原動系に接続する上条ラウンテンとの間に直接噛み合う。そして、この2つの機軸の違いは、秒針の位置が確定していることで、伝動車輪は秒輪の位置によって布布を行う必要があり、2輪は中心に位置し、秒輪は9時位または6時位に位置し、このように二輪と秒輪の間に1つの3ラウンドを増やすことができます。また、同時に秒輪の別側に接続されているのは、縦横機構と振動システムで、このような完全な主伝動チェーンが形成されています。このような方法には、直伝式のココアという名前がありますが、今ではツンドラのデザインの中で流行しています。9時位の秒間に位置しているLolon板路を問わず、6時位秒に位置するSaonett板路を見ることができ、すべて3つのクリップボードを通じて主伝動チェーン上で支えられた固定（主伝動チェーンの下支えの基板上に位置している）、この3つのクリップは、主心主伝動チェーンによって異なる部分がある「本動系と上条系の支承」、上挟板（伝動車輪系の支持）と並べ替え板（振動システムの支持）と呼ばれるが、実はそれらの下には1枚の板挟み板が隠されている。その板挟みは、縦に捕まるための重要な部品である。置いてある。