四肢陀はずみ車は高いパーキン富斯の第二項に重大な発明。四つの陀はずみ車それぞれ独立して運行し、腕時計、手首に装着する時の詳しさと信頼性。体のメカニズムの動作原理に基づく陀はずみ車を4つの独立運営、両方が接続陀フライホイール、陀はずみ車の間を通して球体差動装置。球体差動装置にギア係伝送4陀はずみ車の平均運行速度を調節して、それによって全体の精確度メカニズムを改善。
製表業一般使用平面式差動装置（通常は動力貯蔵指示器との接続）を使用。そして球体差動装置の運営と帯円錐歯車のプロペラシステム同様、珍しく。部品の制作工程は複雑で、非常に複雑で、必要に応じ、最高性能として。